La correa de distribución sincroniza el movimiento de pistones y válvulas. Su mantenimiento debe hacerse dentro del plazo y kilometraje indicado por el fabricante para cada motor.

Cuándo cambiar la distribución

El fabricante fija un intervalo que puede situarse, según el motor, entre aproximadamente 90.000 y 160.000 km o hasta diez años. Conviene no superar nunca el plazo de tiempo ni el kilometraje establecidos. Como criterio conservador, en muchos vehículos se planifica el cambio antes de 120.000 km cuando el plan de mantenimiento lo permite.

Qué revisamos al realizar el servicio

• Correa, rodillos guía y tensor del kit de distribución.
• Bomba de agua cuando forma parte del accionamiento o es recomendable sustituirla por acceso y kilometraje.
• Estado de retenes, refrigerante y elementos auxiliares accesibles.

Por qué no conviene retrasarlo

Una rotura puede desincronizar el motor y hacer que los pistones golpeen las válvulas. Puede provocar válvulas dobladas, balancines dañados y la necesidad de desmontar y reparar la culata.

Qué necesitamos para valorarlo

Indícanos matrícula o bastidor, kilometraje, año y el historial disponible. Así confirmamos el intervalo correcto y los componentes previstos para tu vehículo.