Tenemos que saber la diferencia entre un sistema ABS y ESP. El ABS es un sistema antiderrapaje y el ESP es un sistema de control de tracción. Dicho esto aunque
Para el correcto funcionamiento de nuestro motor hay una gran cantidad de elementos como sensores y actuadores que en un momento dado pueden hacer que nuestro coche de una avería
En nuestro taller disponemos de muchas herramientas de diagnóstico como scaners, osciloscopio, medidores de compresión de cilindros, etc. Para poder diagnosticar todo tipos de averías como ABS, ESP, AIRBAG, filtros
Cuando cambiamos una unidad o centralita de nuestro coche (ABS, airbag, ecu, radio, etc) a veces no es tan sencillo como montarla y ya está, tenemos que codificarla para que
Al igual los que todas las centralitas que tiene nuestro coche al cambiar nuestro módulo centralita del abs tendremos que codificarlo y adaptarlo a nuestro vehículo.
Esta pieza se encuentra justo debajo de nuestro volante, su función es mantener la continuidad de la alimentación del detonador del airbag y las conexiones que vienen del módulo, este
Cuando tenemos un accidente y los airbag saltan, no solo hay que cambiarlos, sino que a la centralita hay que reconfigurarla para quitarle el fallo del accidente.
desde 80€ Cuando queremos cambiar una centralita de coche no basta solo con cambiarla, hay que hacerle una clonación (copiar los archivos originales) con la centralita original.
Tubox
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